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日均达5万辆流量，高峰时段出口小时流量3500辆次——宁波东，是宁波最繁忙的高速公路收费站。而繁忙、缓行甚至拥堵，容易在高峰时段出现。

宁波东高速口。记者 范洪/摄

5月29日，记者从市公路运输中心了解到，交通部门日前对宁波东实施了微提升改造，改造完成运营至今约一个月。

宁波市公路与运输中心监测显示，目前，宁波东出口高峰时段拥堵次数有所减少，拥堵距离和时长均有缩短，车道通行资源和服务水平得到了进一步提升。

那么，宁波东做了哪些改造？

据宁波市公路运输中心相关人士介绍，主要是增加了高峰时段专用通道、调整改善收费通道配设、优化收费车道设置等，以此全面推进宁波高速收费站运行保畅能力。

增加高峰时段出口专用通道。在晚高峰和通行拥堵情况下，允许ETC车辆借用潘火互通杭州往宁波东匝道出口至宁波东收费站之间的应急车道通行。调整后，台州、杭州前往宁波东收费站出口的主线通道从2条临时提升至3条。

调整改善收费通道配设。宁波东出入的未安装ETC的车辆较多，在高峰时段人工收费通道易形成缓行，甚至影响ETC车辆通行。调整后，在保留现有车道数前提下，一是优化部分车道功能，二是增配了移动收费设备，三是渠化北仑往宁波东出口匝道地面标线，减少汇流车辆之间穿插，降低同向刮擦概率，优化通行秩序。

优化收费车道设置。为有效利用ETC专用车道，调整后宁波东出口原有的左侧两个ETC车道与人工车道将互换，使高峰时ETC车辆能够沿专用车道直对出口，最大程度提高ETC车辆通行效率，减少主线车辆缓行时长。

记者范洪 张燕通讯员冯叶 竺科丹